20 өлчөгүч пневматикалык тар таажы степлер 1013J
20 өлчөгүч пневматикалык тар таажы степлер 1013J20 өлчөгүч пневматикалык тар таажы степлер 1013J. Бул мыкты зымдан жасалган штангалык курал ар кандай жумшак жабууларга, изоляцияга, чатыр кийимдерине, үйдүн оромолуна жана автоунаа винилине ылайыктуу. ● Ыңгайлуу резина кармагыч. ● Узартылган ичке мордун дизайны, иштөө ийкемдүү жана ыңгайлуу. ● Ультра жеңил салмагы 1,98 фунт. ● Эргономикалык жактан иштелип чыккан дене. ● 360 ° жөнгө салынуучу газ. |
| Модели: | 20 өлчөгүч пневматикалык тар таажы степлер 1013J |
| Аба курал түрү: | Air Stapler |
| Куралдын өлчөмдөрү: | 200mm x 45mm x 150mm |
| Таза курал Салмагы: | 0,90 кг (1,98 фунт) |
| Кысымдын иштеши: | 60-100psi (4-7бар) |
| Жүктөө кубаттуулугу: | 100 степлер |
| Степлердин түрү: | 20 Guage 10 сериядагы мыкты зым степлери |
| Staples Crown: | 7/16 ″ (11,2мм) |
| Staples Shank Диаметри: | 0,050 ″ (1,26мм) х 0,022 ″ (0,55мм) |
| Staples Length: | 1/5 ″ (5мм) ~ 1/2 ″ (13мм) |
| 20 Guage 10 сериядагы мыкты зым степлери |
| Staples Crown: 7/16 ″ (11.20мм) |
| Staples Shank Диаметри:0,050 ″ (1,26мм) х 0,022 ″ (0,55мм) |
| Staples Length:1/5 ″ (5мм) ~ 1/2 ″ (13мм) |
Жеңил жана оңой иштөө үчүн тең салмактуу.
Кесипкөй колдонуу үчүн катууланткан бир бөлүгү бар мыкты күч.
Тыгылып калган тырмакты оңой чыгарып алуу үчүн ачык мурун дизайны.
Драйверди ар кандай материалдарга жууп-тазалоо же четке кагуу үчүн дискти жөндөө куралынын тереңдиги.
Катуу тырмак учу, эскирүүнү кыскартат жана тик бурчта айдаганда тайгалоону чектейт.
Декоративдик жана эмерек жасалгалары.
Ички жана тышкы жасалгалоо.
Кабинеттин иши.
Каптама жана шейшептер.
Кол өнөрчүлүк.
| Жок. | Белги | Көйгөйлөр | Чечимдер | |
| 1.1 | Air Leak | Куралдар иштебей калганда цилиндрдин капкагында аба агып турат | 1. бош клапан поршень мөөрү же о-шакекче. | Баш клапан поршень топтомун текшерип, алмаштырыңыз |
| 2. Цилиндр капкагынын астындагы о-шакек же цилиндр капкак прокалы же бузулгандыгы | О-шакек же цилиндр капкак прокладкасын цилиндр капкагынын астына текшерип, алмаштырыңыз | |||
| 1.2 | Куралдар иштебей жатканда, Триггер аймагында аба агып жатат | 1. Триггер клапанындагы бузулган о-шакек | О-шакекчени текшерип, алмаштырыңыз | |
| 2. Триггер клапанынын сабагындагы бузулган о-шакек | О-шакекчени текшерип, алмаштырыңыз | |||
| 3. Триггер клапанындагы кир | Триггер клапанын текшерип тазалаңыз | |||
| 1.3 | Шаймандар иштеп жатканда цилиндр капкагында аба агып турат | 1. Бузулган баш клапан поршень о-шакектери | О-шакектерин текшериңиз жана алмаштырыңыз | |
| 2. Цилиндр капкагынын астындагы бузулган мөөр | Мөөрдү текшерип, алмаштырыңыз | |||
| 1.4 | Куралдар иштеп жатканда мурундан аба агып турат | 1. Эскирген же бузулган бампер | Бамперди текшерип, алмаштырыңыз | |
| 2. Бош айдоочу (поршендик бирдик) жип | Драйверди текшерип, алмаштырыңыз (поршендик блок) | |||
| 1.5 | Куралдар иштеп жатканда Триггер аймагында аба агып жатат | 1. Иштетилген же бузулган триггер клапанынын башчысы | Иштетүүчү клапандын башын текшерип, алмаштырыңыз | |
| 2. Бузулган баш клапан поршень о-шакектери | Баш клапан поршень о-шакектерин текшерип, алмаштырыңыз | |||
| 2 | Драйверди (поршендик бирдик) толугу менен туура абалга келтирүү мүмкүн болгон жок. | 1. Драйвер (поршендик бөлүк) түз эмес же айдоочунун жетеги (мурун) туура эмес орнотулган. | Драйверди түздөңүз (поршендик блок) же айдоочунун колдонмосун (мурунду) жана журналды ырастаңыз | |
| 2. Иштелген же бузулган сопло | Саптаманы текшерип, ордуна коюңуз | |||
| 3. Поршень шакеги менен цилиндрдин аралыгы өтө эле тыгыз. | Цилиндрдин жетиштүү деңгээлде майланышын текшерип же поршендеги о-шакекчени алмаштырыңыз. | |||
